خداحافظی پورشه با مدل تایکان

تصمیم برای توقف تولید جایگاه های برق پورشه پس از آن اتخاذ شد که سخنگوی رسمی این شرکت در بیانیه ای رسمی به رسانه های خودرویی کاهش آمار فروش و عدم استقبال کافی از این دسته از بدنه ها را دلیل اصلی خروج جایگاه های برق از خط تولید اعلام کرد. با تداوم کاهش تقاضا برای خانواده تایکان در بازارهای کلیدی مانند ایالات متحده، مدیران اشتوتگارت ترجیح دادند دامنه محصولات خود را کمتر نگه دارند و بر مدل های پرفروش تمرکز کنند. تصمیمی تلخ برای علاقه مندان به استیشن واگن که واقعیت های سخت بازار خودروهای الکتریکی را به تصویر می کشد.

سقوط آزاد ارقام فروش؛ زمانی که تایکان جذابیت خود را از دست می دهد

با بررسی آمار فروش به نظر می رسد دوران طلایی پورشه تایکان در بازار آمریکا به سال 2023 برمی گردد.این شرکت توانسته فروش 7570 دستگاهی از این خودروی تمام برقی را به ثبت برساند. اما از آن سال به بعد نمودار فروش تایکان وارد یک روند نزولی پیوسته شد. پورشه در سال 2024 تنها 4747 دستگاه از تایکان فروخت و این تعداد در سال 2025 دوباره به 4142 دستگاه کاهش یافت. پیامدهای جدی، زنگ خطر را برای مدیران پورشه به وجود آورد تا استراتژی‌های برقی‌سازی خود را مورد ارزیابی مجدد قرار دهند.

شرایط بحرانی امسال؛ منطق اقتصادی پشت حذف ایستگاه ها

وضعیت فروش تایکان در ماه های ابتدایی امسال نگران کننده تر از گذشته است. آمارهای سه ماهه اول سال جاری حاکی از آن است که پورشه تنها 607 دستگاه از این خودرو را فروخته است در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این رقم به 1019 دستگاه رسیده است. در چنین شرایطی که بازار جهانی خودروهای برقی کاهش یافته و تقاضا کاهش یافته است، حفظ سه سبک بدنه مختلف خودرو (سدان و استیشن) برای خودرویی با این حجم فروش پایین، هیچ توجیه اقتصادی و منطقی برای پورشه ندارد. به همین دلیل استیشن های شیک پورشه زودتر از حد انتظار به پایان خط رسیدند.